在西安市低碳交通运输体系建设试点工作启动会上的讲话同志们:这次会议是经过市政府同意召开的。一会儿，会议要传达交通运输部有关文件和会议精神，立新局长对如何开展我市低碳交通工作要作安排，我完全同意。下面，下面是小编为大家整理的【交通讲话】副市长在西安市低碳交通运输体系建设试点工作启动会上讲话（完整）,供大家参考。
在西安市低碳交通运输体系建设
试点工作启动会上的讲话
这次会议是经过市政府同意召开的。一会儿，会议要传达交通运输部有关文件和会议精神，立新局长对如何开展我市低碳交通工作要作安排，我完全同意。下面，我就西安市开展低碳交通试点工作，先讲几点意见：
一、切实增强建设低碳交通运输体系的紧迫感和责任感
一是节能减排是国家的一项重大战略布局。国务院出台了“十二五”节能减排方案，明确强调要在工业、建筑、交通运输等重点领域加大节能减排工作力度，开展低碳交通工作大势所趋、势在必行；二是发展低碳交通是西安建设“国际化大都市”的内在要求，党代会提出“努力建设历史文化特色的国际化大都市”，并明确要“着力推动生态文明建设”， 低碳交通建设正符合我市建设低碳城市、绿色城市、健康城市，实现可持续发展要求；三是建设低碳交通运输体系是历史赋予我市交通行业的重大使命。做好我市交通节能减排工作，建设低碳交通，这不仅是企业实现自身生存和发展的必然要求，也是对缓解能源供需短缺矛盾，降低能耗总量和减少污染排放的社会责任所在。
二、全面打造以低碳排放为特征的交通运输体系
一是进一步完善综合交通运输体系，夯实工作基础。近几年来，我市交通运输面貌发生了新的历史性变化，投资规模、发展速度均创历史最好水平，全国性综合交通枢纽城市地位日趋显现，交通惠民服务保障水平明显提高，已具有开展国家级试点的基础的，我们有能力也有信心完成部、省下达的试点任务；二是扬长补短，高标准推进我市低碳交通运输体系建设。在具体试点工作中，要突出工作重点，选准工作方向，促进低碳交通运输优势项目发展，彰显我市试点工作的特色，向其他低碳试点城市学习，找准切入点。比如说，太阳能、路网改造、温拌沥青技术应用等，设计的节约是最大的节能减排；三是编制好试点实施方案，选准试点内容。要吃透交通运输部低碳交通运输体系指导意见和实施方案的原则、精神和要求，结合我们自身的特点，科学论证、合理编制试点实施方案，在体系建设上下功夫。比如智能交通，去年世园会交通局在这方面作了一些工作，取得了很好的成绩。我看还要进一步加大工作力度，从体制、机制、资金、维护保障等方面建立起一套完整的工作体系和工作程序，促进智能交通可持续发展。同时在特色和创新上下功夫，针对我们的特点，充分考虑区域性、主题性，提出具有自己特色的发展思路。
1、加强组织领导。为切实推进低碳试点工作，市里成立了领导小组，由我任组长，相关单位也要确定一名领导抓这项工作。会后，各相关单位要及时制定工作措施，必要时可通过交流、沟通、检查、考评等等方式，确定具体指标、具体项目，做到有人办事，有钱办事，有章可循。切实解决推进当中出现的问题，保证试点工作扎实推进。
2、注重协同配合。各成员单位要相互密切配合，尤其是要配合交通局做好项目编制工作。项目编制非常重要，编出好项目才能争取好政策，有了好政策、好项目才能搞出好的试点成果。试点方案批准后，根据国家试点政策，国家“以奖代补”一部分，市财政再补贴一部分并落实试点工作日常经费。财政局要尽快考虑财政补贴、试点工作日常经费，是从节能减排相关的费用里面出还是从预备费里出。市交通局要尽快提出地方财政补贴配套政策。土地、规划、发改、财政、交通等部门相互间也要搞好衔接。低碳工作是一件大事、好事，交通做为牵头部门要主动与相关单位进行对接，争取支持，形成试点工作推进的合力。
3、加强宣传动员。要想把这样一项复杂的、实践性很强的系统工程搞好，离不开全系统、全行业乃至全社会的共同参与。宣传要跟上去，不管是广播、电视、报纸、网络，都要加大宣传力度，让公众了解低碳交通试点建设的意义，实施项目的作用及取得的成效，营造良好的舆论氛围，促进这项工作的开展。
4、发挥专家作用。建设低碳交通运输体系是一项前沿性工作，科技含量比较高，离不开行业专家的支持。此前，行业内外许多专家对我市交通运输建设和发展给予了有力支持，今天交通运输部专家还要给我们上个课，要认真地听，好好地记。只有发挥好包括行业专家在内的各方面积极性，试点工作才能搞好。
总之，有交通运输部的支持、省交通运输厅的指导，有市委市政府的坚强领导，有市交通局和各个相关部门的密切配合，加之全社会的积极参与，我市低碳交通运输体系试点工作一定能够取得圆满成功。
谢谢大家。